带转向通风（裂幅结构）球囊

带转向通风（裂幅结构）球囊

  • 飞行员可以在热气球着陆过程中调整热气球的姿态，以设定的着陆方式安全降落。通过这种对热气球姿态的调整，提高热气球的操纵性和安全性。

技术特点

  • 1、双侧对开裂幅结构：
    采用在热气球球囊赤道位置沿纵向开两个（对称位置、排气方向相反）竖的排气口，拉开排气口后可以排放热空气，能帮助热气球在水平方向沿纵轴旋转。
  • 2、单侧双开裂幅结构：
    热气球球囊赤道位置沿纵向开两个竖的排气口，两个排气口的位置处于同一幅，避免在两条裂幅结构相互干扰。拉开排气口后可以排放热空气，在飞行中需要热气球进行绕纵向轴旋转时，飞行员开启单侧排气口，在球囊内压力的作用下，热空气从排气口沿切线方向排出，推动热气球绕纵向轴顺时针或逆时针旋转。